汽车充电桩是为电动汽车提供电能补给的专用补能设施，根据功率水平与功能分为交流充电桩与直流充电桩两种形式。交流充电桩功率多为 3.5kW‑22kW，仅输出交流电，交直流变换由车载 OBC 完成；大功率直流充电桩功率覆盖几十千瓦至数百千瓦，可在桩体内部完成交‑直流电能变换，直接输出高压直流电，通过充电枪与充电接口为电动汽车动力电池快速补能。直流充电桩对功率模块的能效、功率密度与可靠性要求严苛，可采用 SiC 集成低寄生功率模块，实现系统高效化与小型化设计。