车载充电器（OBC）负责电网交流电与动力电池之间的能量变换，是电动汽车补能链路的关键车载电源。随着快充习惯与V2G/双向充电需求提升，OBC正从单向充电向更高功率（如6.6kW、11kW及以上）与双向能量流动演进，对效率、功率密度、热管理与电磁兼容提出更高标准。采用SiC功率器件可降低变换损耗、提高开关频率，从而减小磁性元件与整机体积，并为双向拓扑提供更优的高频高效基础。器件选型需统筹电压平台、导通电阻、封装散热与车规可靠性要求。